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Histoire de San Francisco, Californie

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La région de San Francisco a été colonisée en 1776 par l'officier espagnol Juan Bautista de Anza. La raison originale de s'y installer était la construction d'un Presidio (fort) conçu pour garder l'entrée de la baie de San Francisco. Le fort était une grande structure conçue pour intimider les belligérants entrants. Des logements étaient nécessaires pour les soldats stationnés au fort. Le Père Junipero Serra a été chargé de fournir une partie de son logement. La région s'appelle maintenant Mission Dolores. Près de 75 ans après la construction du fort, les États-Unis ont pris le contrôle de la région en 1846. Peu de temps après les États-Unis, en 1848, de l'or a été découvert dans les contreforts des montagnes de la Sierra Nevada environ 100 milles à l'est. Des gens sont arrivés de tout le pays pour tenter leur chance et s'enrichir. Deux personnalités marquantes de l'histoire de San Francisco sont Levi Strauss, l'inventeur du jean bleu denim ; et le sculpteur Beniamino Benvenuto Bufano.San Francisco est également doté de lieux historiques qui définissent son caractère unique. Ils comprennent, sans s'y limiter :

  • le Presidio de San Francisco,
  • Zone de loisirs nationale du Golden Gate,
  • Palais californien de la Légion d'honneur,
  • Musée maritime national de San Francisco,
  • Musée de l'Académie des sciences de Californie,
  • et le Musée mexicain.
  • San Francisco compte de nombreux lieux et contributeurs artistiques historiques :

  • Salle symphonique Davies
  • Opéra mémorial de guerre
  • Musée d'art moderne de San Francisco
  • Théâtre Geary
  • Théâtre du Conservatoire américain
  • Opéra de San Francisco
  • Institut d'art de San Francisco
  • Ballet de San Francisco
  • Symphonie de San Francisco
  • Conservatoire de musique de San Francisco
  • D'autres lieux d'importance historique sont l'hôtel de ville de San Francisco, le centre de conventions George R. Moscone, le quartier chinois de San Francisco, Granite Lady, Fisherman's Wharf, Ghirardelli Square et la pyramide de la Transamerica. L'enseignement supérieur a joué un rôle important dans l'histoire de San Francisco. Les établissements d'enseignement supérieur comprennent, sans s'y limiter, le New College of California, l'Academy of Art College, l'Université Golden Gate, l'Université de Californie - San Francisco, l'Université de San Francisco, l'Université d'État de San Francisco et l'Université de Californie Hastings College du droit.Deux tests de la détermination civique de San Francisco peuvent être observés à la suite du tremblement de terre de 1906 à San Francisco et de Loma Prieta, le tremblement de terre de 1989.Bien que certains aient dit que cela ne pouvait pas être fait, l'ingéniosité de San Francisco a triomphé lorsque l'imposant San Francisco Golden Gate Le pont a été construit.


    Histoire de l'UCSF

    L'Université de Californie à San Francisco (UCSF), l'une des principales universités des sciences de la santé au monde, date sa fondation de 1864, lorsque le chirurgien de Caroline du Sud Hugh Toland a fondé une école de médecine privée à San Francisco.

    Toland était venu dans l'ouest en 1849 pour chercher fortune dans la ruée vers l'or en Californie, mais après quelques mois décourageants en tant que mineur, il a ouvert un cabinet de chirurgie dans la ville en plein essor de San Francisco. Au fur et à mesure que sa richesse et son influence grandissaient, il acheta un terrain à North Beach et ouvrit le Toland Medical College.

    Les collèges affiliés, initialement situés sur divers sites à San Francisco, ont été réunis sur un site surplombant le Golden Gate Park, connu aujourd'hui sous le nom de Parnassus Heights.

    Le collège prospéra et Toland chercha à s'affilier à l'Université de Californie, qui avait ouvert son campus à Berkeley en 1868. Le président de l'UC, Daniel Coit Gilman, qui soutenait fortement l'enseignement des sciences, créa un précédent pour la jeune université en s'affiliant en 1873 aux deux Toland Medical College et California College of Pharmacy. Huit ans plus tard, les UC Regents ont ajouté un collège dentaire.

    Les trois collèges affiliés - également appelés départements UC - étaient situés sur divers sites à San Francisco, et après plusieurs années, il y avait un vif intérêt à les réunir. Le maire de San Francisco, Adolph Sutro, a fait don de 13 acres sur un site surplombant le Golden Gate Park - connu aujourd'hui sous le nom de Parnassus Heights - et les nouveaux bâtiments des collèges affiliés ont ouvert à l'automne 1898.

    Création d'un centre médical universitaire

    Lorsque le grand tremblement de terre de San Francisco a détruit une grande partie de San Francisco et des installations médicales de la ville en avril 1906, plus de 40 000 personnes se sont réfugiées et se sont fait soigner dans une ville de tentes du Golden Gate Park, où des hôpitaux extérieurs de fortune ont été installés. Les collèges affiliés, situés sur la colline au-dessus du campement dans ce qui était alors l'extrême ouest de la ville, se sont soudainement situés à proximité d'une population importante. La faculté s'est mobilisée pour soigner les blessés du tremblement de terre et de l'incendie qui a suivi.

    Plus de 40 000 personnes se sont réfugiées et ont été soignées dans une ville de tentes du Golden Gate Park après le grand tremblement de terre de 1906 à San Francisco.

    L'intérêt antérieur pour la création d'un hôpital universitaire UC sur le site du Parnasse a pris de l'ampleur en tant que responsabilité civique de fournir des soins dans une zone où ils étaient nécessaires. Ce type d'engagement envers le service communautaire avait été mis en branle par un accord de 1873 conclu par les dirigeants des collèges affiliés avec la ville pour fournir des soins aux patients dans son hôpital de santé publique (plus tard nommé San Francisco General Hospital).

    L'un des bâtiments des collèges affiliés à Parnassus Heights a été rénové en tant qu'établissement pour les patients hospitalisés, les patients ambulatoires et les services dentaires, et a ouvert ses portes en avril 1907 avec 75 lits.

    Avec cette nouvelle installation est venu le besoin de recruter des infirmières et la possibilité de former des étudiants en soins infirmiers. En 1907, la UC Training School for Nurses a été créée, ajoutant une quatrième école professionnelle aux collèges affiliés. Pour faire place à des services cliniques et à un enseignement élargis sur le Parnasse, les départements de sciences fondamentales du collège médical - pathologie, anatomie et physiologie - ont déménagé sur le campus de Berkeley.

    En 1911, le dernier membre de la tribu amérindienne Yahi a commencé à vivre sur le campus du Parnasse. Il était affamé lorsqu'il est sorti de la nature sauvage d'Oroville, en Californie, attirant l'attention des anthropologues de l'UC qui l'ont amené à San Francisco. Ils le nommèrent Ishi, pour « homme » en langue Yahi. Au cours des années suivantes, les médecins et les anthropologues de l'UC ont découvert la culture Yahi grâce à Ishi, et le week-end, des centaines de personnes ont afflué au musée d'anthropologie pour le voir démontrer la fabrication de flèches et d'autres compétences de vie. Il a continué à vivre sur le Parnasse jusqu'en 1916, date à laquelle il est mort de la tuberculose.


    Géologie et histoire naturelle de la région de la baie de San Francisco A Field-Trip Guidebook

    Une conférence sur le terrain de la National Association of Geoscience Teachers Far Western Section (NAGT-FWS) est un forum idéal pour en apprendre davantage sur la géologie et l'histoire naturelle de la région de la baie de San Francisco. Nous visitons des sites de terrain classiques, renouvelons de vieilles amitiés et en faisons de nouvelles. Cette collection d'articles comprend des guides de terrain et des journaux de bord pour tous les voyages dans la région de la baie organisés lors de la conférence de terrain d'automne NAGT-FWS 2001 et des chapitres supplémentaires sur d'autres aspects de l'histoire naturelle et humaine de la région. Les voyages abordent de nombreux aspects de la géologie et des risques naturels de la région de la baie, en particulier les problèmes urbains associés à la vie sur une marge de plaque tectonique active : failles sismiques, érosion côtière, glissements de terrain et utilisation des terres et des ressources naturelles. Nous espérons que cette conférence offrira non seulement une opportunité d'apprentissage de deux jours aux participants à la conférence, mais que les étudiants et les éducateurs utiliseront ce guide de terrain pour l'enseignement et la recherche futurs.

    Un grand merci au U.S. Geological Survey (USGS) et à l'Université d'État de San José (SJSU) pour avoir co-organisé la conférence. Nous remercions chacun des animateurs des sorties sur le terrain pour la préparation des sorties et la rédaction des guides d'accompagnement. Nous apprécions particulièrement les nombreuses heures consacrées par les réviseurs du guide, Robert I. Tilling (USGS) et Paula Messina (SJSU), et par l'USGS Western Publications Group pour l'édition, la mise en page et la publication sur le Web. Les contributions supplémentaires au guide comprennent des articles de John Galloway, Scott Starratt, Page Mosier et Susan Toussaint. Au cours de la conférence, les conférenciers invités incluent Robert I. Tilling (USGS Volcano Hazards Team) et Ross Stein (USGS Earthquake Hazards Team). Les ateliers préparés pour la conférence incluent le SIG en classe, utilisant les données de l'USGS par John Vogel (USGS) et Paula Messina (SJSU), et The Best of BAESI (Bay Area Earth Science Institute), un organisme de formation des enseignants sous la direction d'Ellen Metzger. (SJSU) et Richard Sedlock (SJSU). La conférence offre l'occasion de présenter les ressources scientifiques et éducatives de l'USGS avec des visites autoguidées de la bibliothèque de l'USGS, du centre d'information sur les sciences de la Terre (ESIC), du centre d'accueil et de divers laboratoires sur le campus de l'USGS et comprend une visite participative d'une demi-journée du navire de recherche USGS le R/V Polaris et de l'USGS Marine Facility au port de Redwood City sous la direction de Cynthia L. Brown, Francis Parchaso et Tara Schraga. Au-delà des noms mentionnés ci-dessus, de nombreux membres du personnel de l'USGS et de la SJSU, des étudiants de la SJSU et des membres de NAGT-FWS ont contribué à la préparation et à l'orchestration de la conférence. Nous aurions pu le faire seuls. Leslie C. Gordon (USGS), Philip W. Stoffer (USGS) et Deborah Harden (SJSU) NAGT-FWS 2001 Organisateurs de la conférence sur le terrain d'automne


    Image satellite de la baie de San Francisco traitée par Michael J. Rymer, USGS. Données de Landsat 5, chemin 44, rangée 34, bandes 7, 4 et 2 dans un assemblage respectif rouge, vert et bleu (RVB). Date de l'imagerie 30 novembre 1991.

    Ce rapport se compose de six guides d'excursions et de cinq articles disponibles ici sous forme de fichiers PDF (Portable Document Format). Chaque guide et article peut être téléchargé séparément ou l'intégralité du guide de terrain peut être téléchargée en un seul document.


    Le début du quartier chinois

    Les premiers Chinois sont arrivés à San Francisco en 1848 : un homme et deux femmes. Et seulement deux ans plus tard, 20 000 Chinois sont arrivés à "Gold Mountain".

    Eurêka ! De l'or dans les collines

    En janvier 1848, de l'or a été découvert dans les contreforts de la Sierra et la ruée vers l'or était en marche.

    Lorsque la nouvelle de la découverte d'or a atteint la Chine, de nombreux hommes ont quitté leurs maisons et ont pris le bateau pour la Californie. San Francisco était le port d'entrée et l'endroit où les mineurs s'approvisionnaient avant de se diriger vers les champs aurifères. Les marchands chinois ont commencé à construire des magasins dans ce qui est maintenant le quartier chinois. Cette zone se trouvait à environ un pâté de maisons de la baie et était essentiellement le premier port de San Francisco.


    Histoire de la Commission pour la conservation et le développement de la baie de San Francisco

    Il y a cinquante ans, trois femmes remarquables ont convaincu l'État de Californie de créer la première agence mondiale de protection des côtes - BCDC. Kay Kerr, Sylvia McLaughlin et Esther Gulick ont ​​regardé vers l'ouest depuis leurs salons d'East Bay et ont vu un rivage et des zones humides souillés par les déchets et le développement. La baie était en danger - une moyenne de quatre milles carrés de la baie avait été remplie au cours de chacune des 110 années précédentes. Il fallait agir et les trois femmes fondèrent la Save San Francisco Bay Association (maintenant connue simplement sous le nom de Save the Bay).

    Remplir la baie n'était certainement pas une nouvelle entreprise. Pendant des années, la baie avait été remplie pour offrir plus d'espace aux ports, à l'industrie, aux aéroports, aux maisons et aux décharges (à la fois formellement et officieusement). Trois facteurs rendent la baie de San Francisco particulièrement susceptible d'être remplie : une grande partie de la baie est très peu profonde (environ les deux tiers ont moins de 18 pieds de profondeur), de grandes parties du fond de la baie le long du rivage sont en propriété privée et, le contrôle politique de la baie est fragmentée entre des dizaines d'organismes publics et de juridictions. En 1849, au début de la ruée vers l'or en Californie, la baie mesurait 787 milles carrés. Aujourd'hui, sa superficie est d'environ 550 milles carrés. Un plan, promu par le département du Commerce des États-Unis à la fin des années 1950 et prévoyant 75 ans, aurait entraîné environ 325 milles carrés supplémentaires de remplissage. La baie serait devenue un peu plus qu'un large fleuve.

    À la demande de Save the Bay, la loi McAteer-Petris a été promulguée en 1965. Elle a établi la BCDC en tant qu'agence d'État temporaire, a désigné la baie de San Francisco comme une ressource protégée par l'État et a chargé la Commission de préparer un plan à long terme. l'utilisation de la baie et réglementer le développement dans et autour de la baie pendant la préparation du plan. La BCDC a été créée en tant que première agence nationale de gestion des zones côtières. Par souci de clarté, il convient de noter que l'estuaire connu sous le nom de baie de San Francisco – qui comprend la juridiction de la baie de BCDC – est en fait composé de huit baies distinctes : Suisun Bay San Pablo Bay Honker Bay Richardson Bay San Rafael Bay San Leandro Bay Grizzly Bay et , enfin, la baie de San Francisco elle-même.

    Le plan initial de BCDC pour la baie de San Francisco a été approuvé en 1968 et BCDC a été rendu permanent un an plus tard. Le plan de la baie est mis à jour régulièrement afin que la baie et son littoral soient utilisés de manière responsable et pour répondre aux nouveaux problèmes à mesure que la région de la baie change. Le plan comprend des politiques sur des questions cruciales pour la baie, allant des activités portuaires et de l'accès public au développement urbain et au transport. Le plan de la baie cartographie toute la baie et désigne des zones à des fins liées à l'eau telles que les ports, l'industrie, les loisirs publics, les aéroports et les refuges fauniques.

    La loi McAteer-Petris est la principale disposition légale de la loi de l'État de Californie pour empêcher le remplissage indiscriminé de la baie. La BCDC a la responsabilité de permettre de s'assurer qu'un développement approprié et respectueux de l'environnement offre des avantages publics et un développement économique pour l'ensemble de la région. BCDC n'a pas été créé pour obvier ou remplacer l'autorité des villes, des comtés et des districts spéciaux situés le long de la baie et de son littoral. Au lieu de cela, son rôle est de considérer la Baie comme un système entier, ce qui est impossible pour des organismes gouvernementaux plus étroitement ciblés. Tout au long de son histoire, la BCDC a appris que ses réussites les plus notables sont produites par la coordination, la collaboration et/ou le partenariat avec les gouvernements à tous les niveaux et avec une grande variété d'autres parties prenantes. Cette coopération est vitale étant donné que la compétence de la BCDC pour les problèmes d'accès public s'étend à 100 pieds de la baie jusqu'au rivage immédiat à partir de la marée haute moyenne.

    En 1977, la Californie a étendu l'autorité de la Commission pour fournir une protection spéciale pour le marais Suisun. Le Marais est la &ldquomixing zone&rdquo qui relie la Baie au Delta. C'est le plus grand marais saumâtre contigu de la côte ouest de l'Amérique du Nord, plus de 10% des zones humides restantes de Californie et plus de 300 espèces, dont 80% de la pêche commerciale du saumon de l'État, se trouvent dans le marais. Par conséquent, la BCDC est fortement incitée à travailler en étroite collaboration avec les organisations et les intérêts associés aux problèmes d'eau de la baie et du delta. Les liens environnementaux, économiques et sociaux entre et parmi la baie, le marais Suisun et le delta doivent être considérés comme des atouts pour tous les résidents de la grande région de la baie et de la Californie, et ils sont tous soumis au changement climatique.

    Aujourd'hui, les réalisations de BCDC sont évidentes tout autour de la baie et sur son littoral. Avant la création de BCDC, les familles se promenaient sur les sentiers au bord de la baie car il n'en existait pas. Le rivage était rempli de dépotoirs, de développements industriels et de rien d'autre. Les zones humides et la faune de la baie disparaissaient.

    Après cinquante ans d'intendance révolutionnaire, la taille de la baie a considérablement augmenté. La baie abrite le plus grand refuge faunique urbain du pays et des milliers d'hectares d'anciens Baylands protégés en permanence. Le littoral de la baie est maintenant bordé de centaines de kilomètres de sentiers, de parcs, de plages, de promenades et de projets de restauration, même dans des zones fortement urbanisées et industrielles. En 1965, les opposants au projet de loi McAteer-Petris ont fait valoir que la sauvegarde de la Baie ne pouvait être réalisée qu'au prix d'un sacrifice sur la croissance économique. Contrairement à cette crainte, l'économie de la région de la baie a continué de se développer, en partie parce que la Commission a approuvé des milliards de dollars de construction et a travaillé avec les gouvernements locaux sur des plans de zone spéciaux pour encourager de nouveaux développements appropriés.

    BCDC est l'agence de gestion côtière de l'État désignée par le gouvernement fédéral pour le segment de la baie de San Francisco de la zone côtière californienne. Cette désignation autorise la Commission à utiliser l'autorité de la loi fédérale sur la gestion des zones côtières pour s'assurer que les projets et activités fédéraux sont conformes aux politiques du plan de la baie et de la loi de l'État.

    Vingt-sept personnes siègent en tant que commissaires. Ils représentent une grande variété d'intérêts des secteurs public, privé et à but non lucratif. Le gouverneur nomme le président et le vice-président, ainsi que trois autres personnes. Les superviseurs de comté représentent chacun des neuf comtés qui touchent la baie, les élus représentent quatre villes au bord de la baie et les autres commissaires représentent les agences étatiques et fédérales intéressées par les problèmes de la baie.


    Histoire de San Francisco, Californie - Histoire

    Par WILL C. WOOD
    Surintendant d'État à l'Instruction publique.

    “Je pense, reprit M. Semple, qu'ici, surtout dans tous les endroits de l'Union, nous devrions avoir, et nous possédons les ressources pour avoir, un système d'éducation bien régulé. L'éducation, monsieur, est le fondement, monsieur, est le fondement des institutions républicaines, le système scolaire convient au génie et à l'esprit de notre forme de gouvernement. Si le peuple doit se gouverner, il doit être qualifié pour le faire. Ils doivent être éduqués, ils doivent éduquer leurs enfants, ils doivent fournir des moyens pour la diffusion des connaissances et le progrès des principes éclairés.”

    Telle était la vision de l'un des dirigeants de ce corps de sages qui a rédigé la loi organique originale de Californie acceptée par le Congrès comme base pour l'admission dans l'Union en 1850. Cette vision splendide se réalise aujourd'hui dans le grand système scolaire. de Californie, qui occupe une place prééminente parmi les systèmes scolaires du monde.

    Aujourd'hui, le système scolaire public de Californie, qui n'avait pas vu le jour à l'époque où Semple parlait si éloquemment en sa faveur, scolarise désormais plus d'un million de personnes dans toutes ses branches. Il offre une opportunité à tous les êtres humains capables d'être éduqués et vise à former chacun à se servir pleinement et au mieux de sa communauté, selon ses capacités et à profiter de la vie tout en servant. Plus d'un quart de la population de l'État était inscrit dans diverses branches du système scolaire en 1924.

    Aucun autre État ne peut se vanter de l'enrôlement d'une si grande proportion de sa population. Aucun autre peuple n'a été aussi généreux dans son soutien à l'éducation que le peuple californien. La vision de Semple et d'autres hommes d'État pionniers a été réalisée.

    Les Américains venus dans le Golden West lors de la grande ruée vers l'or n'ont cependant pas attendu l'adoption de la constitution pour fonder des écoles. Un amour pour l'éducation publique est apparemment inné chez les Américains, et cet amour s'est manifesté en Californie avant même la grande découverte de Marshall à Coloma.

    Avant que la Californie ne devienne territoire américain, au moins une école américaine avait été établie dans les limites de ce qui est devenu notre État. À l'automne de 1846, une bande d'immigrants américains s'est dispersée dans le comté de Santa Clara après un voyage fastidieux et dangereux à travers les plaines. Avec le groupe se trouvait une jeune femme qui devint par la suite Mme Olive M. Isbell. C'est elle qui a ouvert la première école pour enfants américains en Californie, dans un vieil adobe près de la mission de Santa Clara en décembre 1846. Elle devait être une âme patiente et aimant le service.

    Avant sa mort il y a quelques années dans le comté de Ventura, elle raconta comment, en l'absence d'ardoise, de tableau ou de papier, elle écrivait l'alphabet sur le dos des mains de ses élèves afin qu'ils puissent apprendre les rudiments de notre langue. Quelques mois plus tard, elle a déménagé à Monterey, où elle a ouvert une école dans l'ancienne douane, qui deviendra plus tard historique en tant que lieu où Sloat et Larkin ont hissé pour la première fois le drapeau américain pour marquer le début de l'occupation américaine de la Californie.

    Peu de temps après que Mme Isbell ait ouvert sa petite école à Santa Clara, M. Marston a ouvert une école privée à San Francisco. Elle s'est tenue dans un petit bidonville situé sur le bloc entre les rues Broadway et Pacific, à l'ouest de Dupont [Grant Ave.]. Cependant, dans la mesure où le professeur n'était pas attentif à ses devoirs, l'école dura moins d'un an.

    Pour prévenir une interruption de l'éducation, l'ayuntimento, ou conseil municipal, a érigé à la fin de 1847 une école à une pièce sur la place de la ville, aujourd'hui Portsmouth Square. L'école était sous contrôle public, mais était financée presque entièrement par les frais de scolarité. L'école a ouvert ses portes en avril 1848, avec Thomas Douglas comme professeur, mais elle a été mal jouée. La nouvelle vint bientôt en amont de la rivière que de l'or avait été découvert à Coloma et M. Douglas, singulièrement insouciant de son petit troupeau d'enfants, déserta du jour au lendemain pour chercher fortune dans les “diggin’s.”

    En octobre 1849, John C. Pelton ouvrit une école dans l'ancienne église baptiste de San Francisco, dépendant entièrement des souscriptions volontaires pour son soutien. C'était gratuit seulement pour les enfants pauvres. Au printemps 1850, le conseil municipal lui vint en aide et adopta une ordonnance rendant l'école publique gratuite, la première en Californie. L'école a continué sous l'ordonnance d'origine jusqu'en septembre 1851, date à laquelle elle a été réorganisée en vertu d'une ordonnance prévoyant un conseil municipal de l'éducation et un surintendant municipal. Le premier surintendant, T.J. Nevins a décrit l'organisation du premier système scolaire urbain de l'État. C'est lui qui a proposé la création du lycée de San Francisco, la notation de l'école, la notation des écoles et l'adoption d'un programme d'études uniforme.

    TERRAIN SCOLAIRE FOURNI.

    Les tentatives locales sporadiques d'éducation que j'ai mentionnées ont fait place au début d'un système scolaire public complet sous la Constitution de 1849, qui enjoignait au législateur d'encourager par tous les moyens appropriés la promotion du perfectionnement intellectuel, scientifique, moral et agricole.

    La Constitution a réservé un vaste domaine de terres publiques à vendre au profit du fonds permanent des écoles publiques, qui s'élève maintenant à plus de 9 000 000 $, et a exigé le maintien d'une école publique dans chaque district de l'État pendant au moins trois mois chacun. année.

    Les dispositions de la Constitution californienne relatives à l'éducation ont été empruntées, presque mot pour mot, à la Constitution du Michigan, qui n'avait été admise dans l'Union que 12 ans auparavant et avait établi un magnifique système scolaire pour l'époque.

    La législature de 1849-1850 a été tellement occupée à jeter les bases de la loi et de l'ordre en Californie qu'elle n'a pas trouvé le temps de promulguer un code scolaire. Vers la fin de la session, le comité de l'éducation a signalé que les impôts étaient si lourds qu'il a été jugé déconseillé de taxer davantage les gens pour le soutien des écoles - un argument qui persiste dans certaines parties de la Californie, même à ce jour.

    La législature de 1851, cependant, qui a été révisée par la législature suivante sous la direction de John G. Marvin, le premier surintendant de l'instruction publique. C'est en vertu de cette loi que les premières écoles ont été organisées dans l'État. La loi, encore imparfaite, a assez bien servi pendant une décennie complète.

    SWETT IMPRESSION DURABLE.

    Ce n'est que lorsque John Swett est devenu surintendant de l'instruction publique en 1863 que le système scolaire californien a pris son envol. Aucun homme d'État produit par la Californie n'a droit à un plus grand honneur que John Swett. D'autres hommes d'État ont accompli de grandes choses dans le domaine politique, mais Swett a accompli de grandes choses au nom des enfants qui n'avaient pas de voix pour le récompenser de ses loyaux services.

    En 1862, le sentiment de guerre était fort en Californie et les loyalistes s'organisèrent dans le parti de l'Union. La convention du parti s'est réunie à Sacramento pour désigner un billet. Certains amis de Swett ont demandé au jeune homme le nom du poste de surintendant d'État et il a finalement consenti à la présentation de sa candidature.

    Les représentants des comtés miniers et agricoles n'ont pas répondu à sa candidature dans un premier temps. ils étaient sceptiques à son sujet, d'abord parce qu'il venait de San Francisco, et deuxièmement parce qu'un de ses opposants a souligné que Swett n'avait pas une éducation classique.

    Comme William Jennings Bryan à Chicago en 1896, John Swett a remporté la nomination en prononçant un discours à la convention, dans lequel il a montré à ces mineurs acharnés qu'il avait du courage et des capacités. Il a été élu à une écrasante majorité et est entré dans l'exercice de ses fonctions à l'âge de 33 ans.

    Swett a trouvé que les lois relatives aux écoles étaient un patchwork. Les enseignants étaient sous-payés et la plupart d'entre eux avaient peu de formation professionnelle. Avec peu d'aide au bureau, Swett a trouvé la tâche de réorganisation lourde. Il a été obligé de faire de longs voyages dans une partie éloignée de l'État pour visiter les écoles et se familiariser avec la situation scolaire.

    A l'époque de la diligence, le temps consacré aux voyages nécessaires était très long, tandis que les difficultés du voyage étaient telles que seul un jeune homme pouvait supporter sans se briser sous la tension. Comment il a trouvé le temps de faire le travail constructif qui a marqué son mandat est presque une merveille.

    Au cours de son mandat, Swett a obtenu l'adoption de lois créant un conseil d'État de l'éducation, prévoyant des instituts d'enseignants où les enseignants mal équipés pourraient obtenir de l'aide, organisant les écoles en classes, créant des bibliothèques scolaires, prévoyant la certification des enseignants et établissant un magnifique base financière pour le soutien de l'éducation publique.

    Avant la fin de son mandat, il avait obtenu l'abolition des factures de taux en vertu desquelles les parents devaient payer les frais de scolarité et rendu les écoles absolument gratuites dans tous les districts pendant au moins cinq mois chaque année. Il a réussi à faire construire par les commissions scolaires de meilleures maisons d'école, à obtenir les augmentations nécessaires des salaires des enseignants et à allonger l'année scolaire. Depuis Horace Mann, les écoles publiques n'avaient pas trouvé de champion plus ardent que John Swett.

    Depuis l'époque de Semple et Swett, les écoles californiennes se sont développées à pas de géant. Aucun profane n'a eu une conception adéquate de l'étendue ou de la complexité de notre système scolaire. La division la plus basse du système scolaire en termes d'âge est la maternelle, et le nombre d'inscriptions à la maternelle en Californie est supérieur à celui de tout autre État. Cependant, certaines des plus grandes villes ont jugé nécessaire, dans les quartiers ouvriers, d'aller au-delà du jardin d'enfants et de créer des crèches pour la garde des enfants des mères qui travaillent.

    Les écoles élémentaires sont représentées dans chaque district de l'État. Les lycées qui accueillent plus de 300 000 élèves offrent des opportunités sans précédent aux jeunes, tandis que leurs cours du soir accueillent plus de 30 000 adultes ou quasi-adultes. L'université d'État et les collèges d'enseignants accueillent plus de 30 000 étudiants.

    La Californie croit en l'éducation et a manifesté sa foi dans la scolarisation de manière très substantielle. Elle a tenu la promesse de Semple et Swett en soutenant un système scolaire qui offre dans sa pleine mesure « des moyens pour la diffusion du savoir et le progrès des principes éclairés ». Le Bulletin
    Édition Jubilé de Diamant
    Septembre 1925

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    Communiqué de presse – 10/28/20: La Société historique de San Francisco s'oppose au changement de nom des écoles
    Dans une lettre au Board of Education, datée du 29 octobre 2020, la San Francisco Historical Society a
    a déclaré son opposition au changement de nom des écoles de la ville tel que proposé par le Comité consultatif sur les noms
    du Conseil de l'éducation tel qu'autorisé dans la résolution du Conseil n° 184-10A1. Plus…


    Peonage & servitude sous contrat

    Le travail d'esclave des Noirs et des Autochtones était loin d'être la seule forme de travail non libre qui a construit la première Californie américaine.

    Pendant la ruée vers l'or, un nombre vertigineux de personnes du monde entier sont venues en Californie dans une grande variété de circonstances. «Les champs aurifères sont l'un des endroits les plus diversifiés sur le plan ethnique et racial au monde», explique Smith. « Les attentes des habitants de l'Est des États-Unis, qu'il existe deux types de travail, esclave et libre, se heurtent à tous ces systèmes de travail distinctifs au niveau régional dans d'autres parties du monde. »

    Chilean and Sonoran (people from northern Mexico) peones were brought by patrones, essentially feudal lords, to work in the gold fields. While these laborers came under less than free conditions, it was difficult for patrones to control their subordinates once they arrived in California. There are reports of ships from Latin America sailing through the Golden Gate and passengers jumping ship and swimming ashore to go seek their own fortune.

    Hawaiian laborers were leased to American companies to work in California for three-year periods by their aristocratic ruling class, the Ali’i, who would then get a cut of the workers’ earnings. While their contracts stipulated that the workers must be brought home after their work period, many ended up staying on in California, working in the maritime trades or inter-marrying with California Indians.

    In the early part of the Gold Rush, Chinese “coolies,” an anachronistic British term describing indentured laborers from Asia, were brought under similar arrangements, with American or Western companies paying for their travel and then forcing them to work off the debt. But after 1851, most Chinese men came by way of their own countrymen, through the credit-ticket system, facilitated by the Chinese Six Companies in San Francisco. These men were in a form of debt bondage, but it was not as vicious or strict as other forms, particularly the coolie labor taking place in Cuba, where conditions in some cases resembled those faced by enslaved Black people.

    Many Chinese men came to California, which they called Jinshan, Gold Mountain, of their own volition, similar to migrants from across the United States and elsewhere in the world. Guangdong (Canton), where most of the early Chinese migrants to California originated from, was in a turbulent moment, suffering from natural disasters, colonialism, and the Opium Wars, leading many able-bodied men to leave the homeland.

    Still, labor conditions for Chinese workers in America were often extremely exploitative and unjust, especially during the construction of the Transcontinental Railroad in the 1860s. Chinese laborers were paid 30 percent less than their white counterparts, and unlike them, had to purchase their own food, according to Stanford’s Chinese Railroad Workers in North America Project. While railroad company records didn’t include the names of individual Chinese laborers — a sign of the way they were treated — historians believe anywhere from 150 to 1,000 Chinese men died during construction of the railroad.


    A History of UCSF

    Well before individual practitioners succeeded in organizing themselves into professional societies, the needs of the public’s health prompted official government action on behalf of the San Francisco citizens. The task of removing the seriously ill or indigent from the streets and the threat of major epidemics prompted the city to provide for hospital care, first in tents and board sheds under supervision of contracting physicians. In 1850 a state bill appropriated $50,000 to build a State Marine Hospital in San Francisco.

    Meanwhile, in 1851 the U.S. Congress created a U.S. Marine Hospital in San Francisco, which was completed in 1853 and provided accommodations for an additional 500 patients. In 1855 the State Marine Hospital building was transformed into the City and County Hospital of San Francisco, supported by fees collected by a public health officer who inspected every vessel that entered the port.

    In 1854, six Sisters of Mercy arrived from Ireland. They won praise for cleaning up the hospital environment after a series of scandals over poor care and for nursing patients through cholera and smallpox. The Sisters of Mercy stayed in San Francisco and continued to provide hospital care in a setting that eventually became St. Mary’s Hospital. By 1857 the City and County Hospital was located in the former North Beach School at the southwest corner of Francisco and Stockton Streets. In order to help relieve crowding, in 1867 the city of San Francisco built a large almshouse near Laguna Honda on eighty acres of city-owned land on the western side of Twin Peaks. The following year the city created a 24-bed smallpox isolation hospital on the Laguna Honda grounds.

    In 1858 California surgeon Elias Samuel Cooper organized the Medical Department of the University of the Pacific with a board of trustees consisting of ten clergymen and three physicians. The first session opened in May 1859, with a class of ten attending lectures in materia medica, chemistry, physiology, anatomy and medical jurisprudence. Dr. Cooper's death in 1862 brought confusion to the new school, and in 1864 the Pacific Medical faculty "suspended" activities and joined Dr. Hugh Toland in his efforts to found a viable medical school in San Francisco.

    As San Francisco's population continued to grow, Hugh Toland's influence and wealth also increased, earning an estimated $40,000 per year. In 1864, he decided to establish a medical school in San Francisco and purchased land for that purpose in North Beach, at Stockton and Francisco, opposite the San Francisco City and County Hospital. A handsome building was soon completed, and Toland Medical College was open for enrolment. Clinical instruction and dissecting experience were the centerpieces of Toland's educational program, reflecting his training and experience in Parisian hospitals where clinical findings were carefully correlated with autopsy results.

    The school catalogue reflected Toland's insistence on the importance of clinical instruction. Lectures were given at San Francisco City and County Hospital

    where a "senior student examines the patient announces the diagnosis and prognosis and views about treatment before class, discussion follows, complete clinical histories are kept and there are broad opportunities for autopsies." Just a month after classes began, the state of California approved a dissection law permitting pauper bodies to be studied by accredited physicians, thus opening the way for Toland students to gain experience doing dissection.

    Toland's first class consisted of eight students, mostly drawn from the Cooper Medical College. The faculty of this lapsed medical college were asked to serve on the Toland roster, and Drs. Levi Cooper Lane, Henry Gibbons, Sr., and John F. Morse joined the faculty with some ambivalence. Significantly, R. Beverly Cole, the Dean and professor of obstetrics and diseases of women and children at Cooper, was not asked by Toland to join his new faculty.

    The Toland Medical College quickly prospered. Its faculty of eight offered two four-month courses costing $130 and leading to the degree of doctor of medicine. In the valedictory address to the first graduating class of Toland Medical College in 1865, Toland urged his graduates to devote a portion of every day to the study of monographs and medical journals to remain professionally competitive. While boasting that he had built and furnished the school with his own resources, Toland also made a direct pitch to the new alumni to help their alma mater by supplying medical books. "When success crowns your efforts," he urged, "contribute in proportion to your ability and prepare a niche in this institution which will bear your names and transmit them to posterity."

    R. Beverly Cole returned from a tour of Europe in 1867 and was appointed Surgeon General of the State of California in recognition of his valuable public health efforts. As a member of the Outside Lands Committee of the San Francisco Board of Supervisors, Cole became a well-known figure in the city's political arena. He supported the establishment of Golden Gate Park on the western edge of the city. Cole simultaneously persuaded the local health board to condemn the old City and County Hospital building, and a new institution was planned at Potrero Nuevo, a site nearly four miles southeast of Toland's College. The impression among San Francisco's medical fraternity was that Cole had finally achieved his revenge for Toland's past rebuffs by weakening the College's vital link to the world of clinical medicine. Eventually, however, Dr. Cole would join the Toland medical faculty and become instrumental in the affiliation negotiations with the University of California.

    By 1870, Toland Medical College had a class of thirty students and had already granted diplomas to forty-five graduates. In that year, Toland sought to affiliate his medical school to the University of California, which itself was not yet two years old. In March 1873, the trustees deeded the Toland Medical College to the University of California Regents and the faculty minutes for the first time bore the heading, "The Medical Department of the University of California."

    R. Beverly Cole became the dean and twenty-seven students were enrolled in the first class. Toland's donation was appraised at the time at $100,000 in buildings, lands, and instructional equipment, a gift that substantially increased the holdings of the young state university. On September 15, 1874, the regents adopted a resolution stating that "young women offering themselves for admission and passing the required examination must be received to all the privileges of the Medical Department." Responding to this new policy, schoolteacher Lucy Wanzer matriculated and in 1876 became the first female graduate of the Medical Department of the University of California. Many other young women followed her precedent, among them Mayor Adolf Sutro's daughter. In the subsequent five decades, roughly 10 percent of each graduating class was female, far in advance of the national average of 4 percent.


    History of San Francisco, California - History


    Early drawings and paintings of San Francisco

    On July 31, 1846, a weary company of about 220 Latter-day Saints passed through the rocky portals of the Golden Gate, anticipating the end of a difficult six-month voyage which took them around the southern tip of South America . --The Voyage of the Brooklyn - By David R. Crockett


    On July 9, 1846 Commander J. B. Montgomery raised the American Frag

    What a strange town was that, the San Francisco of 1856, its 30,000 people in speedy transition from a city of tents and shacks to one of brick and stone buildings. --San Francisco in 1856 [SF Museum]

    Ferry Building built. Ferry transit has played a significant role in San Francisco Bay for almost 150 years. Vessels which brought people during gold rush days were utilized for San Francisco-Sacramento and cross-bay service. Eclipsed by highway and bridge construction during the 1930's, a faster generation of ferries are once more becoming valuable cross-bay connectors offering alternatives to congestion in some corridors, and as emergency alternatives to these same highways and bridges.

    Transbay ferry service began in 1850, with the establishment of a route between San Francisco and the Oakland Estuary, served by the "Kangaroo". In 1852, Oakland granted what was to be the first Bay ferry franchise to a "reliable" operator of a public ferry. Over the last century and a half, up to thirty major cross-bay ferry ah existed, serving 29 destinations. The great period of ferry transit reached its peak in the 1930's, when 60 million persons crossed the bay annually, along with 6 million autos. (26)

    The Ferry Building was the second busiest transportation terminal in the world in the early 1930s. Each day, some 250,000 persons travelled through the Perry Building to work or other destinations. Ferries made approximately 170 landings a day at this time, and the Ferry Building was served by trolley lines which left every 20 seconds for city destinations. Ferries to Oakland could carry 4,000 persons, and were designed to incorporate restaurants, shoe shine parlors, and luxury surroundings, including mohair hangings, teak chairs, hammered copper lighting fixtures, and leather chairs in the ladies lounges. The highly efficient Key Route ferry/train transfer at the Oakland Mole enabled 9,000 commuters to load and unload in . --Regional Ferry Plan San Francisco Bay Area - Final Report - September 1992


    History of San Francisco, California - History

    Colombus' voyages to the "New World" were just the beginning of the intermingling of peoples and cultures that formed our nation this rich and varied history is reflected in the prehistoric and historic sites, buildings, structures, objects and districts found throughout the land. The National Register of Historic Places can guide you through our history with Discover Our Shared Heritage--a series of travel itineraries that explore our country's past through visiting places listed in the National Register of Historic Places which reflect major aspects of American history, such as exploration and settlement and cultural diversity.

    The first explorers and settlers of Coastal California were American Indians. The most expansive European colonizations efforts were made by the Spanish. On September 28, 1542, Juan Rodriguez Cabrillo and his crew entered San Diego Bay--the first Europeans to visit California. The land they named "Alta California" was occupied by diverse groups of native people who had inhabited the land for thousands of years. Spanish colonization of "Alta California" began when the Presidio at San Diego, the first permanent European settlement on the Pacific Coast, was established in 1769. With the expedition was Father Junipero Serra, a Franciscan Father who would have a tremendous influence in the colonization of California through the establishment of missions. At San Diego, Serra founded the first of 21 Spanish missions that extend along the California coast. In October of the same year, a detachment of the expedition saw San Francisco Bay.

    Presidio of San Francisco in the foreground
    National Park Service photo

    The missions were an important aspect of Spanish colonization. At the missions, Native Americans were converted to Christianity and taught various skills. The Spanish divided California into four military districts, each under the jurisdiction of a military establishment or presidio, which protected several missions and vast areas of land. The presidios also served to reinforce Spanish control over the native people. Presidios were established at San Diego, Santa Barbara, Monterey, and San Francisco.

    In 1821 Mexico gained independence from Spain and "Alta California" became a Mexican province rather than a Spanish colony. A new era began in California as ranch life flourished and American trappers began to enter the territory. The Mexican government secularized the missions in 1834 and they were eventually abandoned. In June 1846 a party of settlers occupied Sonoma Plaza and proclaimed a Republic of California and raised the bear flag in rebellion. Known as the Bear Flag Revolt, this insurrection represented one of the first aggressive actions that divided California from Mexico. In 1848 gold was discovered at Sutter's Mill and dramatically altered the course of California's history as miners rushed into the area. On September 9, 1850, California became a state. The Gold Rush brought thousands of immigrants, both foreign and domestic, to California. This and later mass migrations, combined with the state's natural riches, assured Calfornia's success as it developed its diversified agriculture and industry, fisheries, forestry, and mining industries, aircraft plants and shipyards, tourism and recreation, the film industry, and the technological sector epitomized by Silicon Valley (highlighted in another National Register itinerary: Santa Clara County: California's Historic Silicon Valley).


    Old Pasadena Historic District
    Photo courtesy of Old Pasadena Management District

    This National Register of Historic Places Travel Itinerary links National Parks with places listed in the National Register that illustrate early periods of Coastal California's history. The 45 historic places highlighted in this itinerary can teach us about the contributions of the various people who settled in what became the United States of America. The itinerary includes a map showing the location of these historic places along with a brief description of their importance in our nation's past. Use this guide for locating interesting historic places in conjunction with your travel to Coastal California. Visitors may be intersted in Historic Hotels of America, a program of the National Trust for Historic Preservation, located along the California Coast.